Братск (аэропорт)

Международный аэропорт Братск
Аэропорт Братск
ИАТА: BTK – ИКАО: UIBB – Внутр. : БРС – МО РФ: ЬИББ
Информация
Вид аэродрома	гражданский совместного базирования с МО РФ[1]
Страна	Россия
Расположение	Братск
Дата открытия	1956
Владелец	Светлана и Рашид Мурсекаевы через ВИМ-Авиа
Оператор	ПАО «АэроБратск» (дочерняя компания ВИМ-Авиа)
Высота НУМ	+ 491 м
Часовой пояс	UTC+8
Время работы	по регламенту
Сайт	aerobratsk.ru
Карта
BTK Аэропорт Братск на карте Иркутской области
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие 12/30 3160x60 Цементобетон
Статистика (2018)
Годовой пассажиропоток	▲ 123 тыс.
Медиафайлы на Викискладе

Аэропорт Бра́тск — международный аэропорт Братска, расположенный в 8 км от города. Является аэропортом федерального значения^[2] и вторым в Иркутской области по пассажирообороту.

История[ | ]

• 1956 год — аэропорт отправляет первые регулярные рейсы по маршруту Братск — Иркутск на самолёте Ан-2. Вскоре в Братск прибыли Ил-14, на которых начал выполняться рейс Братск — Иркутск — Москва. Во время строительства Братской ГЭС в начале 60-х годов старый аэродром был затоплен.
• 1967 год — открытие действующего аэродрома, начало эксплуатации самолётов Ан-12, Ан-24, Ил-18.
• 1972 год — в Братск прибыл первый самолёт Ту-104.
• 1975 год — открытие регулярных рейсов на Ту-154 в Москву.
• 1995 год — аэропорт Братск получил статус международного^[3].

В период с 1984 года по 2002 год на аэродроме базировался 350-й истребительный авиационный полк ПВО 14-й отдельной армии ПВО на самолетах Ту-128 и МиГ-31.

Принимаемые типы ВС[ | ]

Ан-2, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ан-72, Ан-74, Ан-124, Ан-140, Ан-148, Л-410, Ил-76, Ил-86, Ил-96, Ил-114, Ту-134, Ту-154, Ту-204/214, Як-40, Як-42, Airbus A310, Airbus А319/320, Boeing 737, Boeing 747, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777-200, Boeing 787 Dreamliner, ATR-42, L-1011 и все более лёгкие, вертолёты всех типов.^[4]

Показатели деятельности[ | ]

• 

  кафе в аэропорту

• 

  регистрация пассажиров

Перспективы развития[ | ]

ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)», которой принадлежит летное поле, 17 июля 2019 года заявила о планах провести реконструкцию ВПП, сети рулёжных дорожек, перрона, водосточно-дренажной сети, аварийно-спасательной станции, пункта сбора противообледенительной жидкости и произвести монтаж светосигнального оборудования.

Работы должны быть выполнены до 30 ноября 2021 года. Объявленная максимальная сумма контракта (тендер) 1,167 млрд рублей. В течение 2019 года два раза объявлялись торги, которые не состоялись в виду отсутствия поданных заявок от подрядчиков^[8][9].

Транспортное сообщение с городом[ | ]

Сообщение общественным транспортом между аэропортом и городом Братском отсутствует. До 1992 г. действовали четыре городских маршрута: из Центрального района, Падуна, Гидостроителя и Вихоревки (№№ маршрутов 101, 103, 110, 110а).

По состоянию на 2017 год, сообщение с городом осуществляется от остановки «Аэропорт. Поворот», расположенной на удалении трёх километров от аэропорта, междугородними автобусами «Усть Илимск — Братск» четыре раза в сутки^[10].

Авиакомпании и пункты назначения[ | ]

Авиакомпания	Пункты назначения	Тип ВС
Аэрофлот	Красноярск (Емельяново)	RRJ-95
Ангара	Иркутск	Ан-148
NordStar	Красноярск (Емельяново), Чита	ATR-42
S7 Airlines	Москва (Домодедово), Новосибирск, Иркутск	Airbus A319, Airbus A320, Boeing 737, Embraer 170
ЮТэйр	Талакан	Sukhoi Superjet 100, Bombardier Dash 8 Q400

Происшествия и катастрофы[ | ]

Дата, время местное	Самолёт	Авиакомпания	количество жертв / количество человек на борту	Описание
04.05.1972 23:34	Як-40	Братский объединенный авиаотряд	18 / 18	При заходе на посадку в сложных метеоусловиях (мокрый ливневый снег, видимость 1 км, сильная болтанка, ветер с порывами 10-14 м/с) самолет Як-40 потерпел крушение не долетев до ВПП 1,5 км. Причинами послужили: недостаточная оперативность производства наблюдений авиационной метеослужбой, принятие экипажем решения посадки ниже его метеоминимума. На борту находились 14 пассажиров и 4 члена экипажа — все погибли.
19.06.1992 03:36	Ту-154 Ту-154	Первое свердловское авиапредприятие Куйбышевский объединеный авиаотряд	1+0 / 10 0 / 0	Из-за нарушений допущенных пьяным оператором ГСМ во время дозаправки рейса 2889 Владивосток — Екатеринбург произошло отсоединение наконечника и попадание керосина под давлением на выхлопной коллектор работающего двигателя насосного агрегата, на котором отсутствовали защитные панели — возник пожар в заднем отсеке топливозаправщика. Производивший заправку персонал не смог отключить двигатели и прекратить подачу топлива, которое быстро растекалось по перрону, в результате чего заправляемое и находящееся вблизи воздушное судно были объяты пламенем и сгорели. Во время дозаправки в салоне Ту-154 по разрешению командира находились 10 пассажиров, включая 5 детей — никто из них не пострадал. При взрыве топливозаправщика погиб бригадир смены водителей[11].

Происшествия с участием Братского аэропорта[ | ]

• 12 мая 2017 года Boeing-787 Dreamliner, регистрационный номер JA871A, совершавший рейс NH-209 из Токио в Дюссельдорф, экстренно приземлился в этом аэропорту. Причина — утечка масла из левого двигателя. Лайнер приземлился удачно. На борту было около 330 пассажиров, из них раненых и пострадавших нет^[12][13].

Ближайшие аэропорты в других городах[ | ]

• Железногорск — 149 км
• Нижнеудинск — 233 км
• Усть-Кут — 252 км
• инск — 282 км
• Казачинское — 362 км
• Международный аэропорт Иркутск — 490 км
• Международный аэропорт Красноярск (Емельяново) — 570 км

Примечания[ | ]

Ссылки[ | ]

• Официальный сайт ОАО «АэроБратск»
• Полный набор схем UIBB в формате PDF (недоступная ссылка)