Бой у мыса Спартивенто

Бой у мыса Спартивенто, Бой у мыса Теулада
Основной конфликт: Битва за Средиземноморье
Авианосец «АркРойал» под атакой итальянских бомбардировщиков
Авианосец «АркРойал» под атакой итальянских бомбардировщиков
Дата 27 ноября 1940
Место Средиземное море южнее Сардинии
Итог Отступление итальянского флота
Противники

 Великобритания

 Королевство Италия

Командующие

Флаг ВМС Великобритании Джеймс Сомервилл

Королевство Италия (1861—1946) Иниджо Кампиони

Силы сторон

1 авианосец
1 линкор
1 линейный крейсер
1 тяжёлый крейсер
5 лёгких крейсера
1 крейсер ПВО
14 эсминцев
4 корвета
3 транспорта

2 линкора
6 тяжёлых крейсеров
14 эсминцев

Потери

1 тяжёлый крейсер повреждён

1 эсминец повреждён

Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Бой у мыса Спартивенто (англ. Battle of Cape Spartivento), в итальянской классификации Бой у мыса Теулада (итал. Battaglia di Capo Teulada) — морское сражение Второй мировой войны между итальянским и британским флотами.

Произошло 27 ноября 1940 года в Средиземном море. Ни одна из сторон не понесла серьёзного урона, но итальянцам пришлось отказаться от нападения на конвой британских транспортов.


Предыстория[ | ]

Итальянцы держали свои основные силы в гавани Таранто, надеясь, что само их присутствие будет мешать прохождению британских конвоев. В ночь на 11 ноября 1940 года британцы совершили дерзкую воздушную атаку гавани и вывели из строя половину итальянских линкоров[1].

Операции британской авиации в Средиземноморье существенно опирались на Мальту. Для снабжения гарнизона острова англичане снарядили конвой под усиленной охраной Группы H из Гибралтара и Группы D (Force D) из Александрии (Операция «Collar»[en]). Конвой был обнаружен итальянской разведкой, и флот вышел на перехват[1].

Силы сторон[ | ]

Итальянский флот
Британский флот
  • Адм. Ланселот Холланд
  • Адм. сэр Джеймс Сомервилл
    • 1 линкор: Ramillies
    • 1 линейный крейсер: Renown
    • 9 эсминцев: Encounter, Faulknor, Firedrake, Forester, Fury, Gallant, Greyhound, Griffin, Hereward
  • Не вступили в бой
    • Авианосец: Ark Royal (12 истребителей, 12 пикирующих бомбардировщиков, 30 торпедоносцев)
    • 2 эсминца: Jaguar, Kelvin
  • конвой и сопровождение
    • 1 крейсер ПВО: Coventry
    • 1 лёгкий крейсер: Despatch
    • 3 эсминца: Duncan, Hotspur, Wishart
    • 4 корвета: Gloxinia, Hyacinth, Peony, Salvia
    • 4 быстроходных транспорта, в том числе: Clan Forbes, Clan Fraser, New Zealand Star

Бой[ | ]

Англичане, имея сведения Ультра о передвижениях итальянского флота, двинулись на защиту конвоя, флоты противников начали сближение. 27 ноября в 9:45 разведывательный гидросамолёт IMAM Ro.43 с тяжёлого крейсера «Больцано» обнаружил британскую эскадру[2] .

Вскоре после этого, в 9:56, командующий группой H адмирал Сомервилл получил доклад самолёта-разведчика с авианосца «Арк Ройял» о приближении пяти крейсеров и пяти эсминцев и предположил, что это основные итальянские силы. Группа D из Александрии ещё не подошла и англичане были в меньшинстве. Но через 15 минут поступила информация о приближении группы D и ситуация в корне изменилась[3]. Силы сторон были примерно равны. Однако итальянский адмирал Иниго Кампиони имел приказ вступать в бой только при явном преимуществе[1][4].

Сомервилл разделил свои корабли на две части: пять крейсеров под командованием контр-адмирала Ланселота Холланда впереди и два линкора и семь эсминцев во второй группе. Дальше к югу авианосец «Арк Ройял» готовился к запуску торпедоносцев Fairey Swordfish. Итальянцы разделили свои силы на три группы: впереди шли две группы из шести тяжёлых крейсеров и семи эсминцев, третья — из двух линкоров и семи эсминцев сопровождения — несколько позади. В 12:07 Кампиони, получив доклад с гидросамолёта, понял, что силы равны, и приказал крейсерам уйти под защиту линкоров. Однако к этому моменту группа крейсеров уже вступила в бой[4].

В 12:22 крейсер «Фиуме» открыл огонь с дистанции 23 км. По мере сокращения дальности стала сказываться превосходящая огневая мощь итальянских тяжёлых крейсеров. Прибытие британского линкора «Рэмиллис» выровняло шансы, но хода линкора не хватало для удержания в строю крейсеров, и в 12:26 после нескольких залпов он выбыл из боя. Через четыре минуты вице-адмирал Анджело Якино, командующий итальянской крейсерской группой, получил приказ о выходе из боя. Якино приказал увеличить скорость до 30 узлов, поставил дымовую завесу и начал отход.

В это время итальянский эсминец «Ланчере» был поражён залпом с лёгкого крейсера «Манчестер» и серьёзно пострадал; после боя его все же удалось отбуксировать в порт. В 12:22 британский тяжёлый крейсер «Берик» получил проникающее попадание 203-мм снаряда в башню «Y»[a]; было убито семь человек, ранено девять и возник пожар[b]. В 12:35 второе попадание в электрощит прекратило питание кормовой части корабля, включая кормовую башню[5][6].

Залп линейного крейсера «Ринаун»[c] накрыл крейсер «Триесте» осколками[7]. В 13:00 линкор «Витторио Венето» открыл огонь с дистанции 27 км, сделав 19 выстрелов в семи залпах по британским крейсерам. Опасаясь попаданий, «Берик» и «Манчестер» отошли на юго-восток под защиту «Ринауна»[8], при этом «Манчестер» получил осколочные попадания[9]. В общей сложности бой длился 54 минуты; ни одна из сторон не понесла значительного урона[10][11][12].

Последствия[ | ]

После боя у Спартивенто Черчилль хотел заменить Сомервилла, со времён атаки в Мерс-эль-Кебире считая, что тот недостаточно агрессивен для адмирала. Однако комиссия по расследованию реабилитировала Сомервилла, в защиту которого высказались несколько адмиралов. Кампиони же упустил шанс нанести британцам решительное поражение, поэтому дни его командования на море были сочтены[13].

Примечания[ | ]

Комментарии
  1. Кормовая двух-орудийная башня ГК
  2. «Тяжёлые» крейсера класса Кент были предназначены для охраны коммуникаций от рейдеров и лёгких крейсеров, их бронирование было рассчитано на защиту лишь от 76-мм орудий. Итальянские же тяжёлые крейсера типа «Тренто» имели орудия ГК 203 мм.
  3. Имел артиллерию ГК 15" (380 мм), итальянские же тяжёлые крейсера — лишь 8" (203 мм); вес снаряда — 700 кг и 100 кг, соответственно.
Источники
  1. 1 2 3 Greene & Massignani, p. 116
  2. Shores, Cull and Malizia, p. 93
  3. Greene & Massignani, p. 118
  4. 1 2 Greene & Massignani, p. 119
  5. O’Hara, 2009 pp. 70-71
  6. Stern 2015, p. 60
  7. Stern, 2015, p. 62
  8. O’Hara, 2009 p. 72
  9. Stern, 2015, p. 63
  10. Greene & Massignani, pp. 121—122
  11. Battle of Cape Teulada, by Cristiano D’Adamo
  12. Bragadin, Marc’Antonio (1957). The Italian Navy in WWII. United States Naval Institute, p. 52. ISBN 0-405-13031-7
  13. O’Hara, 2009 p. 73

Литература[ | ]

  • Green, Jack & Massignani, Alessandro. The Naval War in the Mediterranean, 1940—1943, Chatham Publishing, London 1998. ISBN 1-885119-61-5
  • O’Hara, Vincent P.: Struggle for the Middle Sea, Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, 2009. ISBN 978-1-59114-648-3.
  • Shores, Cull and Malizia. Malta: The Hurricane Years (1940-41). Grub Street, London, 1999. ISBN 0-948817-06-2
  • Stern, Robert C. (2015). Big Gun Battles: Warship Duels of the Second World War. Seaforth Publishing. ISBN 1473849691.

Ссылки[ | ]