Бенгела (город)

Город
Бенгела
порт. São Felipe de Benguela
городская набережная
городская набережная
Герб
Герб
12°33′ ю. ш. 13°25′ в. д.HGЯO
Страна  Ангола
Провинция Бенгела
История и география
Основан 1617
Площадь 2100 км²
Высота центра 39 м
Население
Население 555 124[1] человек (2014)
Агломерация св. 1 млн.
Официальный язык португальский
Бенгела на карте
Бенгела
Бенгела
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Бенгела (полное название Сау-Фелипе-де-Бенгела (порт. São Felipe de Benguela)) — город в Анголе, административный центр провинции Бенгела.


История[ | ]

До прибытия белых территорию сегодняшней провинции Бенгела занимал племенной союз овимбунду, находившийся на стадии разложения родовых отношений и формирования феодализма.

В 1483 году берег был обследован экспедицией португальского мореплавателя Диогу Кана. Португальское правительство неоднократно предпринимало попытки закрепиться в этом районе, но отношения с местными правителями оставались сложными, периоды оживлённой торговли чередовались с враждебностью и вооружёнными столкновениями. Основанное в 1574 году на месте сегодняшнего Порту-Амбоин[pt] поселение (тоже называвшееся Бенгела) было атаковано и полностью разрушено туземцами в 1587.

В 1615 году декретом короля Филиппа II из состава Капитании Ангола была выделена Капитания Бенгела[pt], административный центр которой, лежавший на тот момент в руинах, ещё предстояло воссоздать. Мануэл Перейра, 8-й губернатор Анголы, принял решение не восстанавливать старое поселение, а основать новое в трёхстах пятидесяти километрах к югу от него. 11 апреля 1617 года корабль с губернатором и 130 поселенцами вышел из Луанды, а 17 мая была основана столица капитании, получившая прежнее имя Бенгела.[2]

Карта Бенгелы и окрестностей, 1740

Несмотря на отсутствие удобной гавани (кораблям приходилось бросать якорь в полутора километрах от берега, на глубине 7-11 метров, откуда грузы доставлялись на сушу/с суши лодками), город в течение длительного времени представлял собой важный торговый пункт, связанный с глубинными районами Центральной Африки, особенно по торговле рабами, отправляемыми отсюда в Бразилию и на Кубу. От той эпохи здесь сохранились церкви Сан-Фелипе и Сан-Антониу, а также госпиталь и крепость Сау-Фелипе-де-Бенгела[pt].

Постройка крепости не уберегла город от захвата голландцами в 1641 году. Вплоть до 1648 года Бенгела оставалась под контролем Голландской Вест-Индской компании, пока в ходе Ангольской реконкисты[pt] не была отвоёвана обратно.

Основанный в 1843 году новый порт Лобиту (в пятидесяти километрах к северу) с его удобной естественной гаванью перетянул на себя значительную часть грузопотока, вызвав тем самым стагнацию в экономике Бенгелы, затянувшуюся до начала ХХ века. Дополнительный удар по торговле нанесла повсеместная отмена рабства. Новый прилив экономической активности и бурное развитие города начались с запускомв 1905 году Бенгельской железной дороги, соединившей португальские порты на побережье с богатейшими месторождениями Меденосного пояса Центральной Африки.

За успехи в благоустройстве города и развитии экономики муниципальный совет Бенгелы в 1967 году был награждён португальским Орденом Империи.[3]

Война за независимость Анголы не оказала существенного влияния на процветание Бенгелы - португальская администрация довольно успешно справлялась с вылазками поддерживаемых СССР и КНР боевиков[стиль]. Куда более катастрофичной стала последовавшая вслед за получением независимости (1975) гражданская война, приведшая экономику и инфраструктуру в полный упадок. Ситуацию дополнительно осложнили сотни тысяч беженцев, хлынувших в города из разорённой бандами сельской местности. Железная дорога, после бегства либо гибели белых специалистов, фактически прекратила функционировать в начале 1980-х.[4]

С окончанием гражданской войны в 2002 году город и окрестности постепенно начали восстанавливаться. В 2014-м году на китайский кредит и силами китайских специалистов была восстановлена железная дорога.[5] В наши дни Бенгела быстро развивается, фактически слившись со своим северным соседом Лобиту в единый город с населением свыше миллиона человек. Исторические колониальные кварталы, новый деловой центр и основные узлы инфраструктуры содержатся в хорошем (по африканским меркам) состоянии, но большая часть горожан живут в трущобах с ограниченным доступом к воде, канализации, электричеству и вывозу мусора.

География и климат[ | ]

Город Бенгела находится на западе Анголы, на побережье Атлантического океана, в 430 км южнее столицы страны Луанды и в 55 км южнее порта Лобиту, являющегося также и грузовым портом Бенгелы. Бенгела дала название Бенгельскому течению у юго-западных берегов Африки.

Население[ | ]

Экономика и транспорт[ | ]

От Лобиту и Бенгелы на восток, вглубь африканского континента, через ДР Конго, Замбию, Зимбабве, к побережью Индийского океана, к мозамбикскому порту Бейра уходит трансафриканская Бенгельская железная дорога, соединяющая два океана. Бенгела — не только крупный железнодорожный узел: здесь есть также аэропорт и морской порт (не грузовой).


Атлантическое побережье в Бенгеле
Португальская церковь Сан-Фелипе, Бенгела

Примечания[ | ]

  1. Citypopulation.de
  2. Benguela - Mapas antigos e um pouco de Historia. www.cpires.com. Дата обращения: 27 апреля 2019.
  3. ENTIDADES NACIONAIS AGRACIADAS COM ORDENS PORTUGUESAS - Página Oficial das Ordens Honoríficas Portuguesas. www.ordens.presidencia.pt. Дата обращения: 27 апреля 2019.
  4. DVV Media International Ltd. Three presidents inaugurate rebuilt Benguela Railway (англ.). Railway Gazette. Дата обращения: 27 апреля 2019.
  5. Бояркина А. В. «Мягкая сила» как политический инструмент реализации внешней политики КНР на рубеже XX—XXI веков. Диссертация на соискание учёной степени кандидата политических наук. — Владивосток, 2016. — С. 113. Режим доступа: https://www.dvfu.ru/science/dissertation-tips/the-thesis/index.php